- Странывыбрать
- Россия(4944)
- Украина(453)
- Беларусь(288)
- Финляндия(147)
- Испания(111)
- Польша(95)
- Грузия(86)
- Абхазия(76)
- Латвия(53)
- Литва(43)
- Румыния(38)
- Эстония(29)
- Армения(28)
- США(23)
- Чехия(18)
- Турция(17)
- Португалия(17)
- Черногория(17)
- Казахстан(13)
- Греция(12)
- Норвегия(12)
- Италия(10)
- Великобритания(10)
- Вьетнам(9)
- Болгария(9)
- Германия(8)
- Словения(7)
- Монако(7)
- Узбекистан(7)
- Китай(7)
- Япония(6)
- Франция(6)
- Азербайджан(6)
- Австрия(5)
- Таиланд(5)
- Швеция(5)
- Словакия(4)
- Туркменистан(4)
-
- Меткивыбрать
- церковь(1630)
- скульптура(581)
- заброшенность(412)
- усадьба(289)
- парк(260)
- объект старины(202)
- собор(162)
- замок(159)
- техника(155)
- источник(155)
- костел(145)
- крепость(138)
- башня(125)
- река(109)
- мост(107)
- дворец(95)
- возвышенность(91)
- завод(89)
- гора(87)
- озеро(78)
- заповедник(71)
- водопад(69)
- пещера(61)
- военный объект(60)
- железная дорога(56)
- подземелье(49)
- фонтан(49)
- камень(46)
- карьер(45)
- статуя(45)
- плотина(44)
- остров(44)
- самолет(41)
- мечеть(41)
- море(40)
- автомобиль(39)
- городище(36)
- электростанция(35)
- паровоз(35)
- метро(33)
-
- Маршрутыготовые треки
- Новыеместа
- Обновленныепубликации
- Авторыучастники
Канал был построен между 1764 и 1776 годами по инициативе обер-президента тогдашней Восточной Пруссии Иоганна Фридриха фон Домхарта. Канал соединял озеро Мамры в нынешней Польше (немецкое название - Мауэрзее) с рекой Лавой на территории нынешней Калининградской области. Вода поступала в Лаву самотёком, так как перепад уровня воды составлял 111 метров. Канал впадает в Лаву в районе посёлка Дружба (нем. Алленбург) Правдинского района Калининградской области. Впоследствии канал неоднократно модернизировался. В ходе модернизации 1934-1942 годов большая часть русла была дамбированна, было построено десять шлюзов (пять из них находятся в Польше, пять - в России). В ходе Второй мировой войны использовавшийся в качестве рубежа обороны канал сильно пострадал. После войны канал не восстанавливался, однако довольно хорошо сохранился до наших дней.
Ссылки
http://www.travelreports.ru/nav.php?section_id=1&subsection_id=17
Комментарии