- Странывыбрать
- Россия(4942)
- Украина(453)
- Беларусь(288)
- Финляндия(144)
- Грузия(104)
- Польша(95)
- Испания(86)
- Латвия(53)
- Литва(43)
- Румыния(38)
- Эстония(29)
- Армения(28)
- Турция(26)
- США(23)
- Чехия(18)
- Португалия(17)
- Черногория(17)
- Казахстан(13)
- Греция(12)
- Норвегия(12)
- Италия(10)
- Великобритания(10)
- Вьетнам(9)
- Болгария(9)
- Германия(8)
- Словения(7)
- Монако(7)
- Узбекистан(7)
- Китай(7)
- Япония(6)
- Франция(6)
- Азербайджан(6)
- Австрия(5)
- Таиланд(5)
- Швеция(5)
- Словакия(4)
- Туркменистан(4)
-
- Меткивыбрать
- церковь(1631)
- скульптура(581)
- заброшенность(420)
- усадьба(289)
- парк(260)
- объект старины(207)
- собор(162)
- замок(159)
- техника(155)
- источник(155)
- костел(145)
- крепость(140)
- башня(126)
- река(111)
- мост(109)
- возвышенность(95)
- дворец(95)
- гора(90)
- завод(89)
- озеро(78)
- заповедник(71)
- водопад(70)
- пещера(63)
- военный объект(60)
- железная дорога(56)
- подземелье(50)
- фонтан(49)
- карьер(46)
- камень(46)
- статуя(45)
- плотина(44)
- остров(44)
- самолет(41)
- море(40)
- мечеть(40)
- автомобиль(39)
- городище(36)
- электростанция(35)
- паровоз(35)
- каньон(34)
-
- Маршрутыготовые треки
- Новыеместа
- Обновленныепубликации
- Авторыучастники
Испытательный полигон бронницкого НИИ-21постоен предположительно в 1960-х годах. Пятикилометровый участок (основной) дороги предназначался для испытаний колесной военной техники и многоосных шасси. Трасса шириной до 12 метров в середине выложена стандартными железобетонными плитами, а по краям имеет специальное бетонное покрытие: неровности в виде продольных и поперечных полос различной формы высотою около 20 см, пологие волны различной амплитуды и длины; гранитная брусчатка разной степени "плотности". В конце дороги - остатки разворотного круга. Перпендикулярная к основной дорога с искусственными неровностями предназначалась для испытаний и отработки образцов многоосных шасси различных схем и другой подобной военной техники. Длина участка 1,3 км. Дорога состоит из двух одинаковых параллельных полос, уложенных бетонными плитами, с особым "волнообразным" профилем 4 видов, различающихся амплитудой (до 1,0 м) и длиной. Так-же отличается и характер неровностей, первые 100м и 400м чередуются левые/правые, а затем 2 х 400м диагональне и продольные волны. Здесь можно устроить тестирование любым автомобилям у которых клиренс выше 15 см. В настоящее время полигон не используется, точнее заброшен.
Как добраться на машине
На сегодняшний день основная часть дороги закрыта для сквозного проезда: в середине она перекрыта бетонными блоками и шлагбаумом, а со стороны садового товарищества "Эврика" - запертыми на замок воротами. Небольшой участок дороги (от дороги к д. Васильево и до бетонки на Бритово) является транзитным для жителей окрестных деревень.
Комментарии
Подтверждаю, все открыто и скорее всего уже не закроется, т.к. через часть полигона проходит дорога до соседней деревни. Скатался туда на мотоцикле сегодня, попрыгал по кочкам. Весело!)) Написал небольшой отчетик:http://mototraveller.ru/2012/05/отчет-о-поездке-на-мотоцикле-на-полиго/
Полигон открыт. Проезд: По новорязанскому шоссе до поворота на бритово, после того как кончится асфальтированная дорога будет развилка, на ней направо (дорога из бетонных плит) и упрётесь в этот полигон. Далее разведывайте местнось сами))
В настоящее время полигон открыт для въезда на автомобиле. Надо просто заезжать со стороны Домодедово по полям. Во время посещения полигона по нему гонял танковый тягач с военными. На полигоне проводилась джиперская встреча. Никто никому не мешал и никто никого не гонял.
В настоящее время полигон закрыт для въезда на автомобиле. Шлагбаум и охранник в будке, табличка "Федеральная собственность, доступ запрещен".
Заехать можно. Проезд со стороны Денежниково бывает закрыт, со стороны трассы не может быть закрыт поскольку там СНТ. Крупные волны на фото это одно из боковых ответвлений.